Розширення аеропорту Малаги: подробиці про проект вартістю 830 млн євро

Аеропорт «Малага-Коста-дель-Соль» готується до найбільшої трансформації за останні понад десять років. У зв’язку з постійним зростанням пасажиропотоку уряд Іспанії затвердив інвестиції в розмірі близько 830 млн євро для аеропорту Малаги на період з 2027 по 2031 рік у рамках нової інвестиційної програми для аеропортів DORA III.

Ці інвестиції є частиною набагато масштабнішого плану. Компанія Aena, яка управляє аеропортом Малаги, раніше оприлюднила більш широку програму розширення та реконструкції вартістю близько 1,5 млрд євро. Проєкт передбачає збільшення площі терміналів, покращення інфраструктури для пасажирів, збільшення пропускної спроможності для міжнародних рейсів та модернізацію інфраструктури аеропорту.

Аеропорт є головними міжнародними воротами регіону, щорічно обслуговуючи мільйони відвідувачів, мешканців, власників нерухомості та підприємств.

Отже, що саме заплановано, коли розпочнуться роботи та що це розширення може означати для Коста-дель-Соль?

Чому аеропорт Малаги потребує розширення?

Проста відповідь полягає в тому, що кількість пасажирів зростала набагато швидше, ніж очікувалося. У 2025 році аеропорт «Малага-Коста-дель-Соль» обслужив рекордні 26,76 млн пасажирів, що на 7,4 % більше, ніж у 2024 році. З них понад 22,2 млн становили міжнародні пасажири, що підкреслює важливість туризму для Малаги.

Зростання продовжилося й у 2026 році. Протягом перших восьми місяців року аеропортом скористалися понад 19,3 млн пасажирів, що на 6,6 % більше, ніж за той самий період 2025 року. Ці цифри допомагають зрозуміти, чому розширення стало пріоритетом, оскільки очікується, що попит продовжуватиме зростати, оскільки Малага та Коста-дель-Соль приваблюють дедалі більше туристів, іноземних мешканців, підприємств та покупців нерухомості.

У вересні 2026 року уряд Іспанії затвердив нову програму DORA 2027–2031, спрямовану на збільшення пропускної спроможності аеропортів та покращення інфраструктури в мережі Aena.

Скільки буде інвестовано?

Варто знати дві цифри, оскільки вони стосуються різних частин проєкту. За останніми даними, в рамках інвестиційної програми DORA 2027–2031 на аеропорт Малаги передбачено близько 830 млн євро. Ця сума охоплює інвестиції, заплановані на п’ятирічний регуляторний період, що розпочнеться у 2027 році.

Однак загальна сума інвестицій у більш масштабну програму розширення аеропорту Малаги, за очікуваннями, становитиме близько 1,5 млрд євро. Компанія Aena оголосила цю більшу цифру, коли у 2025 році офіційно розпочала процес розробки проекту розширення.

Іншими словами, суму в 830 млн євро не слід розглядати як загальну вартість усіх запланованих робіт в аеропорту. Це інвестиції, виділені в рамках програми на 2027–2031 роки, тоді як більш масштабний проєкт виходить за межі цього періоду.
Офіційні документи DORA також передбачають значні інвестиції в розширення термінальної зони, причому частина робіт триватиме й після 2031 року.

Такий довгостроковий підхід є важливим, оскільки аеропорт продовжуватиме функціонувати під час проведення робіт. Тому компанія Aena має ретельно розпланувати етапи робіт, щоб польоти могли здійснюватися протягом усього періоду будівництва.

Що зміниться в аеропорту Малаги?

Однією з найбільших змін стане розширення території терміналу. Компанія Aena планує збільшити поточну площу терміналу з приблизно 80 000 квадратних метрів до приблизно 140 000 квадратних метрів. Це майже подвоїть простір, доступний для пасажирів та авіакомпаній.

Проєкт також передбачатиме значні зміни в існуючому плануванні. Запропонована конфігурація передбачає знесення колишнього Терміналу 1 та нинішніх пірсів B і C.

Буде збудовано новий пірс для обслуговування рейсів за межами Шенгенської зони з централізованою зоною прикордонного контролю. Це особливо актуально для Малаги, оскільки аеропорт має велику базу міжнародних пасажирів, зокрема мандрівників із Великої Британії та інших країн, що не входять до Шенгенської зони.

Розширення також забезпечить більшу кількість стоянок з прямим доступом, що дозволить більшій кількості літаків під’їжджати безпосередньо до терміналу, а не використовувати віддалені пункти посадки.

Серед інших запланованих покращень:

• Більше простору для проходження контролю безпеки
• Модернізовану систему обробки багажу
• Більше зручностей для пасажирів, що прибувають
• Додатковий простір для авіакомпаній та аеропортових служб
• Покращення обслуговування міжнародних рейсів та рейсів з країн, що не входять до Шенгенської зони

Мета полягає не просто в тому, щоб збільшити розміри терміналу. За словами представників Aena, проект спрямований на поліпшення всього пасажирського досвіду — від прибуття в аеропорт через проходження контролю безпеки та обробку багажу до посадки на борт літака.

Більша зона паспортного контролю та зони прибуття

Одні з найпомітніших змін для міжнародних пасажирів очікуються саме в зонах паспортного контролю та прибуття.

Згідно з останньою інформацією, плани розширення передбачають збільшення площі, відведеної під паспортний контроль, приблизно в шість разів. Очікується також подвоєння пропускної спроможності пунктів безпеки, а зона прибуття стане приблизно втричі більшою. Ці покращення мають допомогти зменшити навантаження у найнапруженіші періоди року.

Літо є особливо напруженим періодом для аеропорту Малаги. Коста-дель-Соль приваблює мільйони відвідувачів з весни до осені, а в регіоні також проживає велика кількість іноземців, які використовують аеропорт Малаги як основний.

Тому збільшення площі в зонах паспортного контролю та видачі багажу може бути не менш важливим, ніж додаткові стоянки для літаків.

А що щодо злітно-посадкових смуг?

Розширення не обмежується лише терміналом. Одним із запланованих вдосконалень є облаштування другої руліжної доріжки, що дозволить літакам ефективніше переміщатися між злітно-посадковими смугами аеропорту. Це важливо, оскільки лише збільшення площі терміналу не вирішить усіх потенційних проблем із пропускною спроможністю.

Для нормального функціонування аеропорту необхідна злагоджена робота терміналу, виходів на посадку, систем обробки багажу, зон безпеки, руліжних доріжок та іншої інфраструктури. Збільшення пропускної спроможності в одній сфері без вдосконалення інших може просто перемістити «вузьке місце» в інше місце.

Коли розпочнеться будівництво?

Проект вже кілька років перебуває на етапах планування. У липні 2025 року компанія Aena затвердила тендер на технічну допомогу для підготовки проекту розширення. Контракт на суму понад 36,5 млн євро став важливим кроком на шляху до реалізації програми будівництва.

У травні 2026 року консорціум компаній Cemosa, Fairbanks Arquitectos та Sener було обрано для надання технічної допомоги в рамках проєкту. За останніми даними від вересня 2026 року, початок будівництва очікується у 2029 році. Роботи, як передбачається, триватимуть кілька років; за останніми оцінками, термін будівництва становитиме близько семи років.

Це означає, що перетворення відбуватиметься поступово, а не так, щоб пасажири побачили його завершення вже за рік-два. Такі терміни також є обґрунтованими з експлуатаційної точки зору. Компанія Aena має забезпечувати роботу аеропорту, одночасно проводячи масштабні роботи з демонтажу, будівництва та модернізації систем.

Чому аеропорт Малаги є таким важливим для Коста-дель-Соль?

Аеропорт — це набагато більше, ніж просто транспортний вузол для міста Малаги. Він обслуговує всю Коста-дель-Соль — від Торремоліноса та Фуенхіроли аж до Марбельї, Естепони та західної частини Коста-дель-Соль. Він також є важливими воротами для внутрішніх районів провінції Малаги.

Для іноземних мешканців зручний доступ до аеропорту з великою кількістю прямих рейсів є однією з практичних переваг проживання на Коста-дель-Соль.

Дані за 2025 рік показують, наскільки міжнародним став цей аеропорт. Велика Британія була найбільшим іноземним ринком: протягом року понад 6,1 мільйона пасажирів подорожували до британських пунктів призначення та з них. Німеччина, Нідерланди, Італія та Франція також увійшли до числа найбільших міжнародних ринків.

Аеропорт також продовжує розширювати та зміцнювати зв’язки з іншими ринками. Для людей, які мешкають у цьому регіоні, але регулярно подорожують за кордон, така транспортна доступність є важливою частиною повсякденного життя.

Що може означати розширення аеропорту для ринку нерухомості Коста-дель-Соль?

Розширення аеропорту не є проектом з розвитку нерухомості, тому було б помилкою стверджувати, що воно автоматично призведе до зростання цін на нерухомість. Однак покращення інфраструктури може сприяти довгостроковій привабливості регіону.
Ринок нерухомості Коста-дель-Соль стає дедалі популярнішим серед покупців із Великої Британії, Північної Європи, Близького Сходу, Північної Америки та інших частин світу.

Для цих покупців важливим є зручність доступу. Наприклад, покупець, який розглядає можливість придбання другого житла в Марбельї, може звертати увагу не лише на саму нерухомість, а й на те, наскільки легко дістатися до цього району з його рідної країни. Те саме стосується іноземних мешканців, які розраховують на регулярні візити родичів та друзів.

Отже, більший та ефективніший аеропорт Малаги міг би зміцнити позиції Коста-дель-Соль як міжнародного туристичного напрямку в довгостроковій перспективі. Це також може бути актуально для підприємств, що переїжджають до Малаги та в ширшу провінцію. Технологічний та бізнес-сектори міста значно розширилися, а Малага стає дедалі тісніше пов’язаною з міжнародними ринками.

Висновок

Розширення аеропорту Малаги — це довгостроковий проєкт, а не швидка модернізація. Інвестиції у розмірі 830 млн євро, затверджені в рамках програми DORA III, забезпечують значне фінансування на період 2027–2031 років, тоді як загальний обсяг програми, як очікується, становитиме близько 1,5 млрд євро.

Плани передбачають майже подвоєння площі терміналу, будівництво нового пірсу для рейсів за межі Шенгенської зони, збільшення кількості стоянок для літаків, розширення зон безпеки та паспортного контролю, вдосконалення системи обробки багажу та зміни в інфраструктурі аеропорту, що знаходиться в зоні вильоту.
Оскільки початок будівництва наразі заплановано на 2029 рік, повна трансформація займе певний час.

Однак після завершення проекту аеропорт Малаги отримає значно більше простору та пропускної спроможності для обслуговування зростаючої кількості пасажирів та покупців нерухомості на Коста-дель-Соль.